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改装原理

改装汽车音响工作实际十分讲究,为何如此复杂?

像我们看改装师傅改装汽车时,总是量了又量、测了又测,一些安装调试工作做得十分讲究,这是为什么呢?其实还是因为汽车的车厢是比较狭小的,另外音响音质的因素又有很多,从而调试起来要考虑到许多因素在内,今天顺德汽车音响店小编便带你来了解一下。


一、反射干扰

在密闭车间环境中,因为反射波的影响,从中频到高频很容易产生直达声和前期反射声的直接干扰,在频率的特性表现会产生很多峰值和谷值,这也是造成音质下降的一个原因。因为在车内听音乐的话,和扬声器离得是比较近的,这样就容易形成强大反射波了,所以每个喇叭安装的位置才这么讲究。


汽车音响


二、混响时间短

音乐厅的混响时间为300-500ms,演奏厅更长,达到了500-2000ms,这就形成了音乐厅特有的声场。但是在车厢内,由于空间小,混响主要由直达声和低频的分散共鸣声构成,混响的时间很短,只有100ms,因此对于安装要求更为苛刻。


三、非对称的聆听位置

在汽车环境里,由于听音位置的严重偏边现象,很难获得完美的立体声效果。由于左右扬声器的位置到驾驶位的距离不一样,所以必须经过严格的调试,才会获得比较平衡的听觉效果,通常汽车音响的DSP处理器里,技师们会通过左右声场不同的延迟处理,能达到这个效果。


看完上面的知识点,是不是觉得这其中原来有这么多学问呢,本期内容就到这里了,希望能帮助到你。感谢阅读,欢迎进入:http://www.jwsjxf.com

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